本实用新型公开了一种混合动力汽车发动机的能量回收储能装置，包括储能装置和气缸，所述的气缸一端与汽车发动机的发动机排气系统连通，另一端与储能装置连接，所述的储能装置包括固定板和功能板，所述的固定板内凹形成有滑轨，所述的功能板与气缸连接，功能板活动设置在滑轨内，所述的功能板的表面均匀排列有凸柱，与所述的凸柱适配连接有槽轮，所述的槽轮同轴固定连接有皮带轮，所述的皮带轮通过皮带连接有发电机。通过内燃机的飞盘驱动发电机为电池组件充电，在内燃机进行排气冲程时，利用废气驱动功能板进行往复运动，从而使电机进行储能，提升了废气的利用率。

1.一种混合动力汽车发动机的能量回收储能装置，其特征在于，包括储能装置和气缸(1)，所述的气缸(1)一端与汽车发动机的发动机排气系统连通，另一端与储能装置连接，所述的储能装置包括固定板(2)和功能板(4)，所述的固定板(2)内凹形成有滑轨(3)，所述的功能板(4)与气缸(1)连接，功能板(4)活动设置在滑轨(3)内，所述的功能板(4)的表面均匀排列有凸柱(5)，与所述的凸柱(5)适配连接有槽轮(6)，所述的槽轮(6)同轴固定连接有皮带轮(7)，所述的皮带轮(7)通过皮带连接有发电机。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车发动机的能量回收储能装置，其特征在于，所述的气缸(1)包括缸体和推板，所述的缸体与所述燃油驱动系统的发动机排气系统连通，所述的推板一端滑动连接于缸体，另一端与功能板(4)连接。

3.根据权利要求2所述的一种混合动力汽车发动机的能量回收储能装置，其特征在于，所述的缸体靠近传动系统的一端带有单向出气阀，所述单向出气阀的阈值为b，所述b的大小为气缸(1)最大压强的二分之一。

4.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车发动机的能量回收储能装置，其特征在于，所述的槽轮(6)沿凸柱(5)的运动轮廓线为椭圆形，所述椭圆形的长轴为凸柱(5)排列的长度，所述椭圆形的短轴为r，r为凸柱(5)直径与槽轮(6)半径之和。